汽車三元催化器堵塞后會有什么表現(xiàn)

汽車三元催化器堵塞后會有多種表現(xiàn)。

首先是加速無力，對于渦輪增壓的車這一癥狀更明顯。因為三元催化器堵塞會導(dǎo)致排氣不暢，影響進氣量，使發(fā)動機功率下降。

其次是油耗增加，堵塞的三元催化器會干擾氧傳感器正常工作，無法精準(zhǔn)控制噴油、進氣與點火的間隙。

再有就是急加油回火，三元催化器堵塞使發(fā)動機排氣功能降低，部分廢氣滯留在氣缸中，混合氣變稀，燃燒速度變慢，進氣門開啟時還在燃燒的混合氣會反竄到進氣管中。

當(dāng)三元催化器嚴(yán)重堵塞時，會因無法及時排出廢氣形成背壓倒流，壓力大于發(fā)動機排出壓力值時就會反沖到燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、故障燈亮、頻繁熄火。

此外，還會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升困難，以及排氣不暢和動力下降的情況。

要避免三元催化器堵塞，一般每行駛 3 萬公里要清理一次。若平時不注意保養(yǎng)且堵塞嚴(yán)重，建議去 4S 店和專業(yè)汽修店清理。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）