特斯拉的自動駕駛技術(shù)達(dá)到什么級別

特斯拉的自動駕駛技術(shù)目前達(dá)到 L2 級別。

自動駕駛技術(shù)共分為 0-5 級這六個級別。

L0 級就是無自動，駕駛要隨時掌控車輛所有機(jī)械、物理功能，只有警報裝置這類無關(guān)主動駕駛的功能。

L1 級駕駛者操作車輛，但像電子穩(wěn)定程式或防鎖死剎車系統(tǒng)等個別裝置有時能發(fā)揮作用。

L2 級，駕駛者主要控制車輛，不過系統(tǒng)能階調(diào)地自動化，像主動式巡航定速結(jié)合自動跟車和車道偏離警示、自動緊急煞停系統(tǒng)結(jié)合盲點偵測和汽車防撞系統(tǒng)部分技術(shù)等，能明顯減輕操作負(fù)擔(dān)，但仍需駕駛者時刻留意。

L3 級，駕駛者需隨時準(zhǔn)備控制車輛，自動駕駛輔助控制時跟車能暫時免操作，可車輛偵測到需要駕駛者時，就得馬上接管。

L4 級，駕駛者在條件允許下能讓車輛完整自駕，啟動自動駕駛后一般不用介入控制，車輛能按設(shè)定道路規(guī)則工作。

L5 級，駕駛者不必在車內(nèi)，車輛能自行啟動駕駛裝置，無需駕駛就能執(zhí)行所有重要安全相關(guān)功能，還能自己做決定。

特斯拉的 Autopilot 輔助駕駛技術(shù)屬于 L2，能控制車輛速度，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、變道，不過仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權(quán)。比如在打開輔助駕駛功能后，車輛能對假人和轎車識別并剎停，下雨天車速 40km/h 以下能緩慢剎停，高于此車速雖有制動措施但無法完全剎停。

目前世界上大部分汽車處于 L1 級別，只有像特斯拉等少數(shù)汽車達(dá)到 L2 級別，并在不斷完善中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）