倒車踩剎車打方向為什么會發出異響

倒車踩剎車打方向會發出異響，原因主要有以下這些。

制動系統和轉向系統關系密切，比如制動時方向盤晃動或打方向有異常噪音，這可能是制動系統和轉向系統出了問題，得定期檢查或維修制動系統。

踩剎車有重擊聲，往往是剎車系統的聲音，因為倒車時靠剎車調節速度，剎車片和剎車盤摩擦就會產生噪音，所以要檢查維修剎車系統。

剎車盤和剎車片松弛過度，或者剎車盤平面有松弛，汽車高速剎車時，剎車踏板會輕微跳動，通過轉向系統讓方向盤左右晃動，打磨剎車盤能解決。

部分制動盤或制動盤表面有污垢或彈匣，受熱變形會引起抖動，得定期檢查維修制動系統平面或制動盤。

要是不踩剎車，車速在 60 - 80km/h 時方向盤輕微晃動，車速下降就沒事，可能是四輪定位數據不對，得去修理廠重新四輪定位。

正常行駛時方向盤輕微晃動，踩剎車更嚴重，也許是轉向系統有問題，要檢查維修拉桿、球頭等緊固件是否松動或生銹。

重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架浮動連接，這需要檢查和維修制動鉗。

還有，倒車踩剎車時制動鉗上提，撞擊上部托架產生異響，這屬于正?，F象。

另外，剎車片磨損過度、質量差、剎車盤表面不平整、剎車系統進入水分或油液、剎車卡鉗問題、車輛懸掛系統問題等也可能導致這種異響，得去專業汽車維修店檢查維修。

汽車的剎車系統由制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤、真空助力泵組成。

踩下制動踏板后，真空助力泵提供助力，真空助力泵前面是制動總泵，踩下剎車踏板后，制動總泵通過剎車油推動制動分泵活塞，使制動分泵活塞推動剎車片夾緊剎車盤。制動分泵就是剎車卡鉗。

制動總泵和真空助力泵在發動機艙內，主駕駛一側擋風玻璃下方黑色金屬圓盤是真空助力泵，其前面是制動總泵，制動總泵上有裝剎車油的油壺。

這種異響可能是倒車時踩在制動鉗上，撞到鉗支架造成的。

一是重力作用下，卡鉗向下，卡鉗和支架浮動；二是向前行駛踩剎車時，與剎車支架下部連接處無游隙，沒噪音；三是倒車踩剎車時，制動鉗抬起碰上部支架產生異響，這是正常的。

制動器是讓運動部件減速、停止或保持停止狀態的裝置，一些制動器還配備制動塊間隙自動調節裝置。為減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備高速軸上，對安全要求高的大型設備應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）