汽車(chē)充電時(shí)電壓應(yīng)該顯示多少才正常

汽車(chē)充電時(shí)電壓正常范圍一般在 14.2 - 14.8V 之間。

國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的電壓是 14.25 - 14.75V 。

空載狀態(tài)下，充電電壓約 13V 左右，負(fù)載電壓正常不低于 11V ，低于此電壓可能啟動(dòng)困難。

啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，電壓通常在 13 - 14V 左右。

充電時(shí)，如果采用便攜式充電器，汽車(chē)起動(dòng)電池充電需 20 小時(shí)，電壓一般在 18V 左右。

正常發(fā)電電壓要達(dá)到 188 伏，低于這個(gè)電壓就不正常。

當(dāng)調(diào)節(jié)器的限額電壓正常時(shí)，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，每個(gè)單格只能充到 2.4V 左右，蓄電池要徹底充足，每個(gè)單格需提供 2.7V 以內(nèi)的電壓，所以車(chē)上使用的蓄電池常處于充電不足狀態(tài)。

汽車(chē)蓄電池正常工作電壓約 12V ，啟動(dòng)后會(huì)升至 13 - 14V 左右，很多車(chē)帶有電壓檢查功能，可據(jù)此辨別蓄電池好壞，未啟動(dòng)低于 12V 或啟動(dòng)后低于 13V ，應(yīng)考慮蓄電池問(wèn)題。

汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。其工作原理是放電時(shí)金屬鉛作負(fù)極被氧化為硫酸鉛，二氧化鉛作正極被還原為硫酸鉛，充電時(shí)兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

鉛蓄電池是能反復(fù)充放電的二次電池，電壓 2V ，三個(gè)串聯(lián) 6V ，汽車(chē)用 6 個(gè)串聯(lián)成 12V 電池組。

普通鉛蓄電池使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，保持 22 - 28%稀硫酸濃度。

要延長(zhǎng)汽車(chē)電瓶壽命，需養(yǎng)成良好車(chē)內(nèi)用電習(xí)慣，比如不在熄火時(shí)聽(tīng)收音機(jī)、給手機(jī)充電等，否則容易虧電使壽命下降。

還要定期跑高速長(zhǎng)途，能清除積碳也能讓電瓶充滿電，跑高速 1 小時(shí)以上基本能充滿，讓電瓶保持最佳狀態(tài)。

不要長(zhǎng)時(shí)間擱置車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）