自動擋熱車時應該掛 P 擋還是 N 擋

自動擋熱車時應該掛 P 擋還是 N 擋？這是不少自動擋車主關心的問題。

首先，咱們得明白熱車的重要性。車在外面放一夜，機油會有凝固和沉淀，不熱車直接開，會加速發動機磨損甚至拉缸。

那自動擋熱車到底該掛 P 擋還是 N 擋呢？

其實，自動擋車因為結構原因，只能在 P 擋或 N 擋打火。

P 擋熱車有不少優點，比如它能鎖死輪胎，足夠安全，而且轉速更高，熱車效率更高。但也有人說掛 P 擋熱車有安全隱患，比如外力沖擊震動會損失變速箱，不過只要踩剎車拉手剎再掛 P 擋熱車，就能降低這種風險。

N 擋熱車也不是不行，它可以依靠手剎防溜車。但如果忘記拉手剎，就容易溜車，存在較大危險。

從安全角度分析，掛 P 擋有雙保險作用，能減少溜車概率。而且在嚴寒季節，自動擋車熱車 30 秒至 3 分鐘，掛 P 擋能讓四個輪子鎖死不動，轉速高暖車快。

再說，現在很多廠家都有保護程序，檔位不對車輛不啟動。

所以咱們熱車的時候，在 P 擋和 N 擋選，還是 P 擋更合適。總之，自動擋熱車時，掛 P 擋是比較好的選擇，但要注意做好相關的安全措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）