高速行駛時應該使用 S 擋還是 D 擋

高速行駛時，S 擋和 D 擋的選擇要根據具體情況來定。

D 擋是正常駕駛擋，能根據行駛狀況自動調節變速箱，駕駛平穩還省油，適合高速巡航。

S 擋是運動模式，切換后變速箱推遲換擋時機，發動機轉速到達紅線區域才升擋，油門響應靈敏，加速性能好，動力響應速度快。

一般情況下，高速巡航用 D 擋就行，因為不需要很強的動力和快速的動力響應，能保證平穩和省油。

但要是著急超車，S 擋就派上用場了，它能讓發動機轉速迅速提升，動力增強，輕松完成超車，超完車再換回 D 擋。

爬坡時，S 擋能提供更好的扭矩和動力，避免溜坡。

有些性能不太好的車子，在超車和爬坡時掛 S 擋效果更好。

而對于排量大還有渦輪的車，不用 S 擋也能輕松應對。

另外，短時間掛 S 擋還有好處，比如減少積碳，因為節氣門開合角度更大，發動機進氣量更大，能吹走不牢固的積碳。

總之，高速行駛時，D 擋是常用選擇，S 擋在超車、爬坡等需要更強動力時使用，根據實際情況靈活切換，能讓駕駛更順暢、更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）