發電機調節器損壞有哪些癥狀

發電機調節器損壞會出現不少癥狀。

比如發電機不發電，這時儀表上的電瓶指示燈會亮，通常是電壓調節器內部場效應管或達林頓管擊穿造成的。

還有發電量過高的情況，這容易損壞電瓶，電瓶壞了電壓小于 10V 就會著車困難，也影響電瓶壽命。

發電機調節器壞了不發電還會影響車輛性能，像加速無力、油耗升高。

電池無法完全持續供電，電量逐漸下降甚至沒法啟動汽車。

沒電時，汽車顯示屏等虛擬燈光不能正常工作和間歇指示。

發動機啟動會困難，充電指示燈亮起，電瓶電量不足，發動機運行也不穩定，儀表盤警告燈也會亮起。

要是車子出現發電機不發電，先檢查調節器和發電機。

那遇到這些問題咋辦？要經常清潔發電機外部的水垢和灰塵，保持清潔和良好通風。

傳動帶張力得適當，安裝電池要正確。

使用集成電路調節器時，發動機不運轉要立即關閉點火開關，不能用“刮火”方法測試是否發電。

調節器調節發電機發電量，因為汽車發動機轉速不定，發電機由發動機帶動，為讓發電機發電穩定在 14.0v 左右，得調節內部磁場電流，轉速低時調節電流大，轉速高時調節電流小，這樣發電機就能穩壓輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）