制動液液位偏低的原因有哪些

制動液液位偏低的原因主要有以下這些。

首先是剎車分泵活塞漏油，這就需要檢查剎車油管有沒有老化、斷裂，以及分泵活塞是否存在漏油情況，若有，液位自然會明顯下降。

其次是剎車片嚴重磨損甚至達到磨損極限，剎車片磨損產生的空隙得通過制動液來補償制動卡鉗伸縮距離，于是導致液位降低。

再者，制動液的正常耗用也可能引發液位偏低，車輛制動時，內部零件運動加上磨損，會消耗制動液，進而造成油量不足，液位降低。

還有，制動系統泄漏也會使液位偏低，像制動軟管、制動鉗、制動片等部件可能出現磨損或損壞，導致制動液泄漏，得檢查并更換有問題的部件。

另外，車輛剎車片太薄，也會導致制動液液位下降，得重點檢查四個車輪的剎車片厚度，低于一厘米就得及時更換。

制動液蒸發也是一個原因，它在高溫環境下容易蒸發，車輛長時間行駛在高速或者連續下坡路段，就可能導致制動液液位降低，通過保持適當的制動液液位和定期檢查制動系統能避免。

制動系統故障，比如制動總泵、制動分泵等部件出問題，同樣可能導致制動液液位過低，要進行詳細檢查并維修。

要是不小心把汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油，會大大影響制動效果，得及時更換。

車輛正常行駛 40000 公里或制動油連續使用 2 年以上，制動油容易因使用時間長而變質，得注意及時更換。

配有制動油面報警裝置的，要隨時觀察報警燈是否亮起，報警傳感器性能良好，當制動油不足時應及時補充，儲存的制動油應保持在最小容量刻度和最大容量刻度之間。

剎車分泵漏油也是重要原因，剎車分泵是關鍵部件，出現漏油就會導致液位過低。

制動液水分含量過高也不行，使用中會吸收空氣中水分，降低沸點影響制動效果，所以要定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）