P0300 故障碼是什么原因

P0300 故障碼是發動機失火的故障范疇，屬于點火系統。出現這一故障碼，原因多樣。

一是電子控制模塊（ECU）故障，可能是誤報警或程序問題，可先拆電瓶正負兩端重連，不行就聯系售后用專業電腦清除故障碼，若還不行則可能是 ECU 自身問題，需寫入系統或換新。

二是氣缸機械故障，影響正常燃燒。

三是燃油計量錯誤，或燃油壓力過高、過低，導致混合氣不正常。

四是蒸發排放系統故障。

五是 EGR 閥卡在開，影響發動機工作。

六是 PCV 系統真空泄漏。

七是點火系統故障，比如點火線圈接觸不良、電阻過大或損壞，分缸線漏電、斷路，火花塞間隙過大、過小或電極有積碳。

八是空氣流量計故障。

九是油箱內燃油液位過低。

十是真空軟管斷開或損壞。

十一是曲軸箱通風閥安裝不當或有故障。

十二是節氣門體、廢氣再循環閥和進氣歧管裝配面泄漏真空。

十三是發動機正時錯齒，氣門間隙不正常。

要解決 P0300 故障碼，需全面檢查點火系統。先查火花塞，看是否正常工作及是否需更換。再查燃油系統，包括燃油壓力、噴油器，有問題及時修復或更換部件。還要查點火線圈、點火線圈電纜、點火線圈電源等，有問題及時更換。最后檢查和清潔發動機的空氣流量計，確保混合氣正常燃燒。

每天跑 10 公里左右的車，易造成發動機氣門積碳，上高速用低檔 4000 轉左右跑 20 - 30 分鐘可清除積碳。

若故障燈閃，應立即關閉發動機。低速有問題高速正常，優先檢查油路系統，汽油濾清器是否堵塞，噴嘴是否積碳需清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）