分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有何不同

分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有不少不同。

首先，驅(qū)動(dòng)方案不同。全時(shí)四驅(qū)時(shí)刻處于四輪驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)法關(guān)閉，四個(gè)車輪任何時(shí)候都有動(dòng)力輸出，通過(guò)中央和輪間差速器合理分配驅(qū)動(dòng)力矩。分時(shí)四驅(qū)則可以由駕駛者控制開(kāi)啟和關(guān)閉四輪驅(qū)動(dòng)模式，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)等模式可選。

其次，適用道路不同。分時(shí)四驅(qū)一般在路況差時(shí)才用四驅(qū)模式，有助于車輛脫困。全時(shí)四驅(qū)任何路段都能直接用四驅(qū)模式。

再者，工作原理不同。全時(shí)四驅(qū)通過(guò)開(kāi)放式差速器及中央差速器讓 4 個(gè)輪子一直有驅(qū)動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)輪子間有牙嵌式差速鎖，四驅(qū)模式下輪子與軸硬性連接，轉(zhuǎn)速相同。

還有，切換方式不同。分時(shí)四驅(qū)要駕駛員手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，全時(shí)四驅(qū)無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換，車輛任何時(shí)候都四輪驅(qū)動(dòng)。

在實(shí)際應(yīng)用中，全時(shí)四驅(qū)適用于各種復(fù)雜路況，能提供穩(wěn)定可靠的行駛性能。分時(shí)四驅(qū)更適合非鋪裝路段或低速行駛，能提高車輛通過(guò)能力和穩(wěn)定性。

總之，了解它們的區(qū)別能幫助您根據(jù)自身需求選擇更適合的四驅(qū)類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）