車怠速不穩的原因是什么

車怠速不穩的原因有很多。

首先是節氣門和進氣道方面，比如節氣門存油、積碳過多，進氣道過臟、堵塞等，這會影響進氣量，導致怠速不穩。

其次是燃油系統的問題，像噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾清器堵塞、燃油壓力調節器堵塞、回油管堵塞，還有燃油濾堵塞、燃油泵供油不暢，以及加注的燃油和機油品質不良，都會造成怠速不穩。

再者，點火系統故障也不容忽視，比如點火模塊、火花塞間隙不良、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等。

發動機內部的情況也會有影響，比如發動機積碳嚴重，特別是節氣門和進氣道積碳過多，還有汽缸壁活塞環間隙過大、液壓頂桿彎曲、上排氣油封封閉不嚴、燃燒室積碳等。

另外，進氣歧管漏氣，進氣系統執行器故障，相關傳感器如水溫傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器故障等也可能導致怠速不穩。還有化油器堵塞、發動機缺缸、進氣管漏氣等問題。

需要注意的是，有一種“怠速不穩”是因為發動機 ECU 的自我調節而造成的，不算故障。判斷怠速不穩是故障還是 ECU 自我調節，可以查看汽車實用手冊、電話咨詢 4S 店售后處、觀察發動機怠速較低時是否出現熄火等異常情況、留意發動機自我調節怠速時控制元件是否進行調整。

正常運行的發動機怠速一般在 700—900 轉范圍內，若最低穩定轉速超過此范圍，或在該范圍內發生熄火、轉速上下波動，可斷定為怠速不良，可細分為怠速熄火、怠速過高、怠速不穩三種故障現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）