為什么方向盤會忽左忽右

方向盤忽左忽右可能由以下原因?qū)е录皩?yīng)的解決辦法：

一是轉(zhuǎn)向器和傳動機構(gòu)間隙過大，像轉(zhuǎn)向器與傳動機構(gòu)的磨損致間隙變大，各聯(lián)結(jié)點松動，比如橫直拉桿球頭松動、蝸輪與蝸桿嚙合間隙過大、蝸桿上和下軸承間隙過大、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大、前輪軸承裝配過松或螺母松動等。解決辦法是及時檢查并更換磨損部件，緊固松動的聯(lián)結(jié)點。

二是前輪定位失準(zhǔn)，制造原因或使用中的撞擊、超載等使前輪定位角度變化，自動回正功能下降。這需要重新進行前輪定位的校準(zhǔn)。

三是行駛中前輪擺頭，車輛達(dá)到一定高速時方向盤會發(fā)抖或擺振。這時要適當(dāng)降低車速。

四是汽車后輪超載或后輪胎氣壓不足，比如裝載超長貨物致后輪超載，或者后輪胎氣壓不足，遇到路面不平就會引起后軸側(cè)偏量過大。要注意合理裝載，保持后輪胎氣壓正常。

五是墊補輪胎或輪圈修復(fù)致前胎總程動平衡被破壞、傳動軸總成零件脫落或動平衡被破壞、減震器無效、厚鋼板工具鋼度不一致、轉(zhuǎn)向系零件損壞松曠等。可通過修復(fù)或更換相關(guān)部件解決。

六是方向機間隙過大，能通過調(diào)整前束修正方向盤，或更換方向機。方向自動回正速度慢，先檢查是液壓機械助力及是否缺液壓油。先調(diào)正方向盤并固定，調(diào)節(jié)左右轉(zhuǎn)向拉桿部位螺母，補償方向盤不正問題。另外，車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形、減震器變形、減震彈簧彈性下降、平衡桿及其小拉桿變形也會導(dǎo)致。對此，要及時檢查修復(fù)或更換變形部件。

總之，遇到方向盤忽左忽右的情況，建議找專業(yè)機構(gòu)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）