4缸和6缸有什么區別

4 缸和 6 缸的區別主要體現在以下方面。

首先氣缸數不同，6 缸發動機有六個氣缸，4 缸則是四個氣缸。

點火間隔角有別，6 缸的點火順序為 1、5、3、6、2、4，間隔角是 60 度，4 缸點火順序是 1、3、4、2，間隔角為 180 度。

進氣歧管或排氣歧管數量不一樣，6 缸有六個，4 缸有四個。

結構上，6 缸發動機復雜、體積大、重量重、布局復雜，4 缸相對簡單。

從壽命看，6 缸長。

振動方面，4 缸大。

油耗上，6 缸大。

馬力輸出和扭力輸出，6 缸大。

環保方面，4 缸好。

價錢上，6 缸高。

改裝潛力，6 缸高。

維護成本，4 缸高。

使用成本，6 缸高。

在同等排量下，6 缸發動機動力不一定比 4 缸強，主要看車企調教。

平順性上，技術水平相近時，6 缸比 4 缸好，動力輸出更綿密。

燃油經濟性方面，同等排量下，主要看技術、缸徑和廠商調教，很多 2.5 升的 6 缸發動機也很省油。

噪音方面，6 缸發動機表現更好，運轉更綿密，直列 6 缸發動機依靠自身結構可不依靠平衡軸就能平衡“一階震動”和“二階震動”，運轉噪音低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）