手動擋應該如何磨合

手動擋應該這樣磨合：

首先，控制發動機轉速。汽油機轉速應保持在 1500 - 3500 轉，柴油機轉速在 1200 - 2500 轉，這樣能減少積碳生成，還能讓發動機和變速箱內部零件形成堅硬氧化膜，更耐高溫。

其次，熱車要到位。啟動前低速熱車，讓發動機充分暖機，機油到達溫度后流向各處，給零件提供保護，減少磨損。

再者，注意車輛負載。新車負荷別超過額定負荷的 75%，超載會加重發動機、變速器等部件的負擔，增加磨損。

然后，避免高速長途駕駛。長時間高速行駛會讓發動機持續發熱，影響使用壽命。中低速行駛可以適當提高車速，但不建議超過 100km/h。

還有，要經常換擋。頻繁換擋能讓發動機和變速箱磨合更徹底，每個擋位都能得到良好磨合，別長時間在一個擋位行駛，也別高擋低速或低擋高速。

另外，別過早首保，一般 2000 或 2500 公里后再去，首保日期是科學計算的，提前首保不可取。

最后，別長時間行車。新車剛開始磨合，別像出租車那樣整天跑，最多開幾個小時就讓車休息一下。

總之，按照這些方法磨合手動擋車，能讓車的性能更好，使用更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）