飛度低速行駛時(shí)頓挫如何解決

飛度低速行駛時(shí)頓挫，這是不少車主遇到的問(wèn)題。解決辦法有不少。

可以先通過(guò)故障診斷儀檢測(cè)，看看火花塞和點(diǎn)火線圈有沒(méi)有故障，再逐個(gè)檢查每缸的火花塞和全車的 4 個(gè)高壓包。要是發(fā)現(xiàn)火花塞和高壓包老化或壞了，那就得換。為了效果更好，把它們?nèi)扛鼡Q也行，不過(guò)得花 1500 - 2000 元。

變速器有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致頓挫，能通過(guò)更換變速器來(lái)解決。

還要檢查燃油系統(tǒng)，定期換燃油濾清器，查看燃油泵工作咋樣，保證燃油供應(yīng)夠而且穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)也得檢查，定期換火花塞和點(diǎn)火線圈，讓點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作，提高燃燒效率。

空氣流量計(jì)也很重要，定期清潔，有必要就換，得讓 ECU 能收到準(zhǔn)確的空氣流量信息。

要是車是自動(dòng)變速箱，要定期檢查變速箱油的情況，該換就換，液力變矩器的工作也得瞅瞅。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部位的控制器數(shù)據(jù)信號(hào)產(chǎn)生不正確，會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間，從而造成低速加油抖動(dòng)一沖一沖的，這也得注意檢查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）