電車(chē)后輪為什么卡住無(wú)法行駛

電車(chē)后輪卡住無(wú)法行駛的原因有很多。

首先可能是電機(jī)內(nèi)部零部件損壞，這會(huì)造成卡死。

其次，后剎抱死也會(huì)導(dǎo)致后輪鎖死，要檢查后剎車(chē)片與輪胎的貼合情況。

還有，鎖未打開(kāi)或損壞也會(huì)讓后輪無(wú)法動(dòng)。

如果是剎車(chē)片壞了，那就得更換新的剎車(chē)片。

控制器不良、錯(cuò)相或短路時(shí)，相線(xiàn)發(fā)熱、絕緣皮熔化、接觸不良或短路會(huì)讓推輪困難，要去專(zhuān)業(yè)維修站修。

開(kāi)關(guān)不返回位置，像剎車(chē)時(shí)電子開(kāi)關(guān)不回位，制動(dòng)信號(hào)線(xiàn)和轉(zhuǎn)彎信號(hào)線(xiàn)磨損短路，或者剎車(chē)片損壞、剎車(chē)螺絲脫落，都得去專(zhuān)業(yè)維修站處理。

機(jī)械原因造成的電機(jī)“卡死”，得去專(zhuān)業(yè)維修站檢修。

電機(jī)進(jìn)水，水分長(zhǎng)期不干致磁鋼生銹抱死，要去專(zhuān)業(yè)維修站解決。

剎車(chē)過(guò)緊或者剎車(chē)抱箍不反彈，同樣得去專(zhuān)業(yè)維修站維修。

電動(dòng)機(jī)軸承有間隙導(dǎo)致磨損，也是去專(zhuān)業(yè)維修站維修。

總之，遇到電車(chē)后輪卡住無(wú)法行駛的情況，不要自己隨意處理，找專(zhuān)業(yè)人員維修更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）