新能源車充電樁問題如何解決

新能源車充電樁存在不少問題，咱們來瞅瞅咋解決。

先說基礎設施建設滯后和布局不合理，現在充電設施數量增長還是趕不上需求，二三線城市和農村地區稀缺，還有“僵尸樁”。這就得合理規劃布局，城市規劃時多考慮，先建公共充電樁，加強跨區域、跨行業協同規劃，推動技術創新和標準化。

技術標準不統一、兼容性差也是個事，不同品牌型號車充電標準接口不一樣，增加充電難度和成本。得政府牽頭制定完善國家標準和行業標準，推動國際化。

資金投入不足、盈利模式不清楚，建設要很多錢，可盈利模式不清晰，社會資本投入意愿低。那就加大政策扶持，出臺優惠政策，完善法規標準，探索多元化盈利模式。

充電設施利用率低、維護不好，建設布局和技術標準問題導致部分閑置，還缺專業維護團隊。要優化資源配置，用技術監測分析，推動互聯互通，加強運維管理，建立健全管理體系，定期檢查維護。

還有用戶教育與宣傳普及的問題，部分用戶對新能源車和充電設施了解不多，缺乏知識技能。得加強宣傳，多種方式提高認知接受度，加強用戶教育培訓。

像投資建立充電站，有用電接入和投入成本問題，用電接入審核周期長、設備貴，小區用電要付費，投入成本大、周期長，要配備人員。解決辦法是找靠譜充電樁運營商當投資人。

解決充電樁使用困難，加快推進布局、改進充電技術、提升電池續航、提高快充樁比例，聚合電能整合平臺，打破技術壁壘，一碼充電，查樁站信息、規劃路線。

總之，新能源車充電樁問題解決得綜合考慮，多方面下手，才能越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）