如何對 466 發動機凸輪軸

要對 466 發動機凸輪軸，您可以這樣做。

先把發動機預熱到正常工作溫度，然后拆掉氣門室蓋、正時皮帶罩和正時皮帶。

轉動發動機曲軸，讓 1 缸活塞處于上止點，在曲軸前端、正時齒輪和飛輪上一般都有對正時的標記。

接著，找到凸輪軸齒輪的正時記號，把它對準鏈條上的正時記號并固定好。

再安裝曲軸驅動鏈輪，保證鏈條上的正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。

一定要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志，還有曲軸鏈輪上的一個正時標志一一對應。

另外，只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪通常沒標記。

還可以轉動發動機，使 1、6 缸達到上止點。

裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪時，看機體上的標記，讓凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。

還有，轉動發動機使之處于上止點前 22 度左右，調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態，然后鎖緊螺絲。

在操作過程中，要注意檢查標記是否清晰，不清晰就重新標記。定位好后要檢查凸輪軸位置，確保與其他部件配合良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）