4缸氣門調節的口訣是什么

4 缸氣門調節有不少口訣，比如“上缸進，下缸排，本缸雙”“1、2、3、6 先進后排”。

對于常見的 1、3、4、2 點火順序的 4 缸發動機，先對準 1 缸上止點記號，調整 1 缸進排、2 缸進、3 排。曲軸旋轉一圈對準 4 缸上止點記號，再調整 4 缸進排、3 缸進、2 排。

還有口訣是轉到一缸上止點，1-3-4-2 雙排不進，四缸上止點反過來調。四缸氣門調節口訣也有 1245 上 3678。

以作功順序為 1-3-4-2 的 4 缸發動機，口訣是全調排、不調進，也就是 4 缸前的汽缸調進氣門，4 缸后的汽缸調進氣門，4 缸進、排氣門均不調。

另外，缸柴油機調氣門口訣是取首缸，去中間，前調排，后調進，三百六，剩余缸，依次來。

需要注意的是，在調整氣門間隙時，不僅要注意調節的順序，還要注意間隙的大小，應嚴格按照原廠規定的間隙來進行調整，這樣才能保證發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）