發動機鍍膜是什么

發動機鍍膜簡單來說，就是在發動機表面噴涂一層保養劑，形成一個保護層。

它對于新車和舊車的操作方式有所不同，新車可直接將保護劑均勻噴至引擎機艙各部位及線路管路上，舊車則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。

發動機鍍膜有多種好處。一是能潤滑和保護引擎內壁，增強抗磨性能，延長發動機的使用壽命和性能表現。二是能對引擎外部進行清潔和上光，讓發動機的外觀更好看。它還可以有效預防發動機出現線束老化、橡膠老化、零部件損壞等問題，減少故障的發生，降低維修費用，提高行駛的安全性，延長零部件的使用壽命。

發動機鍍膜主要有兩種方式。一種是封釉，本質和打蠟一樣，“釉”從石油中提煉，加上輔助原料制成，車面清洗干凈后通過振動方式振上去，與漆面充分滲透。另一種是鍍晶，使用二氧化硅一類無機物，通過分子聚合物作用在施工表面形成牢固結晶隔離層，具有抵抗紫外線、抗油、低表面能、疏水等功能，能夠很好地保護漆面。

發動機鍍膜還能提供耐磨保護，防止油漬、污垢等有害物質黏附。好處包括耐磨保護減少零件磨損延長壽命、抗污垢保持清潔、提升燃油效率減少燃油消耗。同時，它具有優異的耐高溫、防腐蝕、抗磨損性能，能有效延長使用壽命提高性能，通過鍍膜技術可減小摩擦阻力，提高燃油效率和動力性能。

但不是所有車都需要進行發動機鍍膜。新買車發動機狀態好一般不用，用久有磨損的車鍍膜能延長壽命。在惡劣環境跑的車鍍膜保護效果更好，平時保養好的車發動機鍍膜的作用相對就小一些。所以是否鍍膜得看車的實際情況和需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）