怠速時發動機為什么會抖動

發動機怠速時會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。

一是節氣門臟了，它調節著進入發動機的空氣量，積碳多會影響進氣，拆下清洗并在安裝后匹配電腦即可。

二是怠速閥故障，檢查并根據情況處理。

三是空氣濾清器臟污，一般 10000 公里左右需更換，不及時換會因進氣量不足致怠速過低和發動機抖動，換濾芯就行。

四是高壓線斷路，會影響點火，用萬用表測電阻，更換電阻大幾倍的。

五是火花塞使用壽命問題，超過 3 萬到 4 萬公里后點火效率下降，影響點火，全部更換火花塞。

六是低怠速，發動機怠速值已在電腦設定，太低超出控制范圍，有的車油門上有調節螺絲可調節，沒有的檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器等，有分電器的車可調整點火時間，水溫低時也會低怠速，檢查更換節溫器。

七是噴油嘴堵塞，汽油里的膠質會堵噴油嘴噴油孔，致各噴油嘴噴油量不一致，拆下清洗。

八是節氣門、怠速閥、進氣孔積碳和油垢堵塞，影響進氣，檢查用清洗劑清洗，不用拆卸。

九是缸壓低，比如有一個缸工作不好就會缺缸，發動機抖動，三缸發動機最明顯。

十是油路有輕微滲漏或濾芯渣滓多，檢查處理。

十一是氧傳感器故障，及時維修或更換。

十二是排氣管堵塞，清理疏通。

十三是供油時間過早或過晚，調整到合適時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）