中國一汽解放的生產工藝有何獨特之處

中國一汽解放的生產工藝有很多獨特之處。

裝配生產線自動化程度極高，眾多工業(yè)機器人參與工作，只要電力和黃油充足就能持續(xù)作業(yè)，平均 270 秒完成一輛車裝配。先進控制系統保障機器不出錯。

生產過程分工明確，不同車間負責不同部件生產，如沖壓車間制造重卡鋼板，焊接車間有進口自動焊接和紅外線檢測機器人，涂裝車間有涂裝手臂機器人，輥壓車間鍛造重卡大梁。

組裝后有嚴格檢測，包括密封、動力、燈光、拐彎等測試及各種地形跑道檢測。

發(fā)動機制造工藝出色，采用六項世界一流工藝，提高勞動生產率、能源利用率，降低運營成本、整機返工率，機械加工和裝配線配備多種先進設備，保證產品精度、可靠性和生產一致性。

青島一汽解放沖壓車間自動化程度高，單臂機器人高效作業(yè)后經人工檢驗。車架聯合車間縱梁輥壓線數控柔性化生產，沖孔精度高。焊裝車間機器人多且焊接自動化率達 100%，配置激光在線測量系統。涂裝采用智能壁掛式噴涂機器人和自動輸調漆系統?？傃b配車間智能聯網，實現設備監(jiān)控、模塊防錯等，是國內混流生產種類最多的生產線，底盤采用低溫漆涂裝工藝，內飾線駕駛室 100%淋雨檢測，關鍵設備聯網控制，數據可追溯。

檢測工序多，下線車輛經嚴格跑道測試。天 V 車型車架承載力強，駕駛室焊接全自動，噴涂采用進口設備和新工藝，底盤有二次噴漆防銹蝕技術，總裝生產線亞洲最長，所有駕駛室均淋雨檢測，還搭建了數字化車間，采用眾多智能化系統和 AGV 柔性化輸送技術。

一汽生產工藝的獨特還體現在高度自動化，如 AGV 自動巡航小車運輸零部件，焊裝工位機器人高效作業(yè)。生產速度快，青島車間每條生產線平均 216 秒生產一輛整車。精準度高，輕卡底盤翻轉效率和準確度出色。數字化程度高，加注工序自動加注并存儲參數。產線設計結合產品特點分段，融合人機交互工序。立體庫應用節(jié)省空間優(yōu)化排程，各車間“智能化”應用廣泛，促進數智化轉型，實現產能增長。

在沖壓工藝，采用國際先進模具設計和制造技術，外覆蓋件模具由歐洲先進廠商提供，全封閉沖壓線保證效率質量。焊裝工藝具備激光焊接等先進技術，大量機器人作業(yè)提升車身剛度強度和美觀度。涂裝工藝采用 6 層漆面涂裝和 2010 水性漆環(huán)保工藝，循環(huán)風空氣循環(huán)利用，空腔注蠟處理保證 12 年防腐蝕性能。總裝工藝采用小寫“h”型布置，設物流超市優(yōu)化流程，數字化管理嚴格控制環(huán)節(jié)并保存數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）