新能源續航與車輛自重有關系嗎

新能源續航與車輛自重有關系。

車輛自重越重，地面摩擦阻力就越大，純電動汽車要克服這阻力得消耗更多電量，續航里程就會縮短。相關研究指出，車重每減 100 千克，續航能提升 10%到 11%，還能少 20%電池成本和日常損耗成本。

像特斯拉 Model X 100D 用全鋁車身等輕量化技術減重半噸，續航多了近百公里。

駕駛方式對續航影響大，激烈駕駛讓電池快速放電，耗電多。路況差如坑洼路，輪胎底盤受損，阻力大也耗電。車速快風阻大，耗電上升。氣溫低電池活性降，續航少，零下 5 度可能比官方標值低 20%到 30%。頻繁啟停、長爬坡、高速行都費電。車載重增加，耗電加快，車上空調、音響、冰箱也耗電。

電池老化儲能降，續航減，得了解電池保修和預期壽命。

保持平穩溫和駕駛，避免急加速急剎車能延長續航。合理用車上設備，非必要時關空調音響能提續航。

還有，新能源車搭載空氣懸架有優勢，因新能源汽車電池重，整車重，而空氣懸架比傳統懸架輕，能提高續航。而且新能源車對底盤要求高，空氣懸架能滿足特殊要求，還能簡化底盤研發，縮短整車研發周期，電動化還能讓空氣懸架更好開發。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）