新能源車電池壽命與充電方式有怎樣的關系

新能源車電池壽命和充電方式關系緊密。

深度放電后再充電，能讓等量電池單元充電均勻，延緩衰竭。

每次使用后及時充滿電，能減小低電量循環應力，延長壽命。

日常盡量用慢充，有條件的在家安私人充電樁更好。隨用隨充不錯，用到 40%-50%就可充，充到 90%-95%就行。

對于三元鋰電池，日常充電至多充到 90%，要淺充淺放。磷酸鐵鋰電池一致性差，充滿電有利于電池管理系統準確計算剩余電量。

長期停放 1-2 個月充一次電，暴曬后別馬上充電，選正規充電樁，定期保養電池。

高溫下別充電，長期不開定期充。

再說快充和慢充，快充在電量 30 - 80%時電流和功率達最高值，80%后會降低，這種設置利于延長電池壽命，慢充電流小且平穩，對電池壽命影響不大。

不及時充電，電量低于 20%才充會使電池過放，影響壽命。經常充滿電會導致電池過充，降低壽命和容量。不定時充電，比如充電時開空調，會增加負荷，縮短壽命。

冬季用車前適當熱車，等 1 - 2 分鐘給電池加溫。長期不用車也要偶爾充電激活電池反應。

鋰電池充電時鋰離子和電子的移動有規律，普通鋰電池隨意提高充電電壓有風險。

新能源車電池包由許多電芯單體組裝，任何一個電芯單體不穩定都會影響整體狀況。

所以，要延長新能源車電池壽命，得注意正確充電方式。比如盡量慢充、隨用隨充、控制充電量、避免高溫和暴曬時充電、定期保養等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）