新能源車對國產車銷量排名有怎樣的沖擊

新能源車對國產車銷量排名的沖擊非常大。

如今，國產轎車領域，2024 年 10 月超 1 萬輛零售銷量的車型中，16 款是新能源車，前 11 位全是新能源車，像比亞迪的海豹、秦 L DM-i 等表現出色，五菱宏光 MINIEV 等也成績亮眼。

SUV 領域，10 月銷量榜單前 50 名中 48 款是國產自主品牌，比亞迪獨占前十中的六款，理想 L6 等銷量穩定，星河 E5 沖入前十。

2024 年第一季度，中國在全球新能源車市場占 62%份額，遠超平均水平，在國際市場，尤其歐洲、東南亞、中東、非洲等地，中國新能源車份額不俗。

國內，國產新能源汽車品牌梯隊分明，比亞迪領先，長安、理想等表現優異，吉利的銀河系列備受好評。

上半年自主品牌銷量排行榜中，前五名里中國品牌有四席，像比亞迪、奇瑞、吉利、長安，合資品牌如本田、豐田、大眾等雖在前十，但失去市場主導。

以比亞迪為代表的自主品牌銷量大幅增長，問界、極氪、理想等也增長明顯，吉利還上調年度銷量目標。

汽車市場競爭激烈，自主品牌積極擁抱，產品和服務越“卷”越好，技術也越“卷”越強。

總之，新能源車在國產車排名中占據關鍵位置，競爭力強大，發展前景廣闊。未來技術進步、市場拓展，其地位還會更重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）