新勁取的操控性能好不好

新勁取的操控性能挺好的。

轉向精準靈活，車身整體感強。電動助力轉向在不同速度下表現出色，比如過彎、并線及調頭時，低速輕盈、高速沉穩。

六速手自一體變速器優勢顯著，擋間齒比綿密，換擋沖擊小，經濟表現佳，還能靈敏響應油門指令，急加速能連續降三個擋位。

底盤調教緊致，彈簧壓縮回彈利落，避震筒阻尼良好，過彎和掉頭時彈簧初段支撐到位。

動力方面，1.6 升發動機驅動不到 1.2 噸的車身輕松自如，轉速提升后加速凌厲、動力充沛，轉速拉到 3000 轉以上，澎湃動力源源不斷。

新勁取采用電動助力轉向系統，操控更具優勢。底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸掛和前盤后鼓制動系統，調教出色。經過顛簸路段，彈簧利落壓縮回彈，避震筒阻尼良好。

1.4L 自然吸氣發動機，最大功率 63kW，扭矩 132Nm，起步和加速表現穩定。1.4L 發動機在 3750rpm 轉速時可達最大 130Nm 扭矩值，額定功率 55KW。

1.6L 發動機最大功率 77kW，最大扭矩 155Nm，在 3800 轉時達到最大扭矩。這兩款發動機具有低速高扭、高速高功率的特點，啟動迅速、加速穩定、提速快、操控精確。

配備的 Tiptronic 6 檔手自一體式變速箱和 5 檔手動變速箱，能充分發揮發動機性能。車輛最高車速方面，1.4L 車型可達 172km/h，1.6L 車型為 188km/h，動力性能出色。同時，發動機采用先進燃油技術，有效降低油耗，且經過嚴格質量檢測，在各種環境和使用條件下性能穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）