上海大眾途觀的動力性能在同級別車中處于什么水平

上海大眾途觀的動力性能在同級別車中處于中上游水平。

它搭載的發動機擁有高效燃燒技術和先進的渦輪增壓系統。像高功率版 2.0T 發動機，最大功率達 162 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，急加速推背感明顯，百公里加速約 7.5 秒，城市超車、高速行駛都沒問題。

低功率版 2.0T 發動機，最大功率 137 千瓦，扭矩 320 牛·米，日常駕駛夠用還省油。途觀還有多種駕駛模式，經濟模式省油，運動模式動力響應快，舒適模式和個性化模式能適應不同情況。

和日系本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等競品相比，途觀動力優勢大，日系車的 2.0L 自然吸氣或小排量渦輪增壓發動機動力參數弱，加速和高速動力儲備不足。

與國產競品比各有千秋，途觀在動力穩定性和品牌影響力方面有優勢，大眾的 2.0T 發動機經過市場考驗可靠，有些國產車動力參數可能更猛，但途觀在變速箱調校和與發動機匹配度上更成熟。

途觀搭載 1.8T 和 2.0T 發動機，匹配 6 速雙離合變速器，換擋平順加速迅猛，還提供四驅系統，提高操控穩定性和通過性。途觀的 TSI 發動機做到動力出眾油耗節約，2.0TSI 發動機動力水準超越 2.4L 燃油直噴發動機，油耗僅是 2.0L 發動機水準。這款發動機配合八速自動變速箱，確保動力輸出順暢穩定。駕駛時動力響應積極，起步加速和中高速行駛都有強勁持續動力支持，轉速超 1800 轉動力爆發，渦輪遲滯不明顯，加速流暢舒適。

380TSI 車型配四驅系統，爬坡拐彎復雜路況抓地力和駕駛穩定性強，通過性和操控性好。轉向手感厚重，高速行駛安全感和駕駛樂趣多。新款途觀通過減重和技術創新，燃油經濟性提升，經濟模式下松開加速踏板，車輛迅速將轉速降至怠速，保持燃油經濟性。

總之，途觀動力性能強，能滿足不同駕駛場景需求，日常通勤和長途旅行駕駛體驗出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）