如何判斷電動車電瓶是否需要更換

判斷電動車電瓶是否需要更換，可以從以下幾個方面來看。

首先，一充就滿，一用就沒電。正常充電需要六七個小時，突然一兩個小時甚至幾十分鐘就充滿，而且跑不遠又沒電。這可能是電池組某塊小電池故障，難以維修只能整組報廢，或者電池容量萎縮，蓄電功能喪失。

其次，充電發熱，電池鼓包。充電時發熱嚴重，外殼發燙，排除質量問題，大概率是壽命到了。因為極板活性物質嚴重脫落，內阻增大，發熱量增加。

然后，使用三年以上，性能急劇下降。鉛酸電池容量衰減不可逆，三年以上各部件惡化加快，很快會徹底失去充放電能力。部分維修師傅修復后仍無法蓄電，就說明電池報廢了。

再有，電池容量低于正常容量的 60%。以 48/12 為例，新電池續航 40 公里正常，充滿電跑不了 20 公里，說明部件有問題，性能不穩定，可能導致充電發熱變形等后果。

還可以看這些情況，無法充電時，先自檢充電線、插頭、充電器，沒問題再送維修店檢查電池。

充電與放電時電池發熱嚴重，可能是極板活性物質脫落，內阻增大。

充電很快，耗電也很快，續航明顯縮短且上坡無力，可能電池壽命將盡。

另外，續航低于 10km，普通電動車續航約 40-50km，下降到 10km 以下接近報廢。

觀察電池有無鼓包，用螺絲刀卸下查看，有鼓包點可能要換。

電池老化會變形或漏液，要仔細觀察表面。

電池嚴重鼓包有安全隱患要更換。

充電時間嚴重縮短，在溫度不變時意味著蓄電能力減弱。

續航能力嚴重下降也要考慮更換。

電池壽命超過 3 年，內部老化不建議修復，應直接更換。

充滿電時間大大縮短，非低溫環境原本 7-8 小時現在 2-3 小時就滿。

掉電速度特別快，儀表盤電量顯示變化異常。

鉛酸電池兩極發白，說明內部硫化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）