不同品牌汽車開空調熱風的方法一樣嗎

不同品牌汽車開空調熱風的方法不太一樣。

手動空調的車，把溫度調節旋鈕轉到紅色高溫區，選好風量，模式選吹腳，就能出熱風。

自動空調的車，按“AUTO”按鈕，再設期望溫度就行。

經濟型轎車多是手動調節，溫度調節范圍窄。中級轎車手動和自動都有，自動更常見且溫度準。豪華轎車基本是自動空調，還有分區控制功能。

新能源車也不同，像特斯拉，進空調設置界面開空調、關 AC 按鈕、溫度調到 26 度以上智能開熱風；比亞迪，開空調設置界面、開自動空調、從“經濟”模式調為“舒適”模式、溫度調到 26 度以上出熱風；油改電或起步的新能源車，開空調總開關、關 AC 按鈕、開“PTC 按鈕或“熱度”按鈕、空調旋鈕轉紅色區域、調風速旋鈕出熱風。

開車前要先啟動車，等水溫正常、怠速平穩再開暖風。有的車有內循環按鍵，按一下。溫度調到 30 度左右，別按“A/C”鍵。剛啟動車別過早開暖風，不然發動機升溫慢，費油還磨損。剛開暖風先用外循環排冷空氣，幾分鐘后換內循環。

定期清潔空調濾芯，保證暖風效果和空氣質量。像車型 A 開暖風按空調按鈕，能分區控溫；車型 B 在觸摸屏操作，有自動除霧功能；車型 C 旋轉旋鈕調，有空氣凈化功能。

開暖風別直吹頭部，長時間開要開點車窗流通空氣。在車內休息別一直開著暖風睡覺，易一氧化碳中毒。

常見調熱方法有利用發動機冷卻液余熱，車啟動后發動機熱量傳給冷卻液，空調系統通過熱交換器引入車內制熱，燃油車常見且效率高穩定。部分車有電加熱元件，制熱快但能耗稍高，電動汽車和高端燃油車常見。

合理設置空調溫度和風量是關鍵，一般 22 至 26 度，按人數和空間調風量。選合適循環模式，剛啟動用內循環，溫度高了換外循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）