奔馳創(chuàng)始人對汽車行業(yè)有哪些重要貢獻

奔馳的創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。

卡爾·本茨在 1885 年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，1886 年 1 月 29 日獲得世界第一項汽車發(fā)明專利，這被看作現(xiàn)代汽車的誕生日，他也被尊為“汽車之父”。

他夫人貝瑞塔帶著孩子駕駛這輛三輪汽車完成長距離行駛，證明了汽車的可靠性。本茨還研制出單缸煤氣發(fā)動機、單缸汽油發(fā)動機，新款汽車因價格降低能批量生產(chǎn)，他的公司成為當時最大的機動車生產(chǎn)商。

戈特利布·戴姆勒與威廉·邁巴赫攜手研發(fā)多種發(fā)動機和車輛。1885 年，戴姆勒將發(fā)動機裝在雙輪車上造出世界第一輛摩托車。

1886 年，把發(fā)動機裝在四輪馬車上完成第一輛戴姆勒汽車的試車。之后成立戴姆勒發(fā)動機公司，公司生產(chǎn)的汽車因投資人耶利內(nèi)克建議更名為梅賽德斯。

戴姆勒離世 26 年后，其公司與奔馳公司合并。

奔馳創(chuàng)始人的重要貢獻不僅是發(fā)明了汽車，還在于他們的創(chuàng)新精神和對技術的不懈追求。他們不斷研發(fā)新的發(fā)動機，努力降低汽車成本實現(xiàn)批量生產(chǎn)，讓汽車從無到有，從簡陋走向成熟。他們?yōu)槠囆袠I(yè)奠定了堅實基礎，推動了整個行業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）