奔奔mini的操控性好不好

奔奔mini的操控性很好。

轉向十分輕盈，讓駕駛者能輕松操控方向，而且轉向精準，在駕駛時能準確指向想去的位置，帶來良好掌控感。

車身靈活，在狹窄街道和擁堵路況中穿梭輕松，城市道路駕駛應對復雜情況容易。

剎車系統反應靈敏，制動效果可靠，緊急情況能有效保障行車安全。

搭載的智能離合手自一體變速器，自動、手動合二為一，擋位行程適中，換擋輕便順滑，新手駕駛也不會慌亂。

配置方面，麥弗遜式獨立懸架優化了操控性能，對道路適應性強。

全系配備 ABS+EBD，直行和彎道制動良好。

帶隨速助力轉向的 EPS，低速轉向輕便，車速提高轉向沉穩，增加駕駛樂趣。

配備 175 鋁合金寬胎，抓地性能強，駕駛平穩安全。

動力上，配備國內唯一升功率突破 51 KW 的 1.0L 四缸發動機 C10，30 萬公里長壽命設計，經過多項嚴格試驗保證高品質。

整車通過 13 項技術改進提高發動機動力，與整車合理匹配，最高車速達 158km/h，百公里等速油耗僅 3.2L，工況油耗 5.8L。

此外，優質高強度、超高強度鋼板組成的高剛性、高強度吸能車身筐架結構，配以 ABS 防抱死制動系統和 EBD 電子制動分配系統，保證了整車優良的制動性能。

長安汽車還為高安全需求用戶開發了奔奔 MINI 五星安全自動版，增加側氣囊等被動安全配置，并搭載 AMT 自動變速器。

車內設計人性化，駕駛座頭部和肩部空間充裕，側窗寬大，坐姿較高，保證良好視野，后排空間也不局促。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）