保時捷電動車在極端天氣下的表現如何

保時捷電動車在極端天氣下的表現相當優秀。

比如在極寒條件下，Taycan 的電池熱管理系統能有效預熱電池，充電時間只需二分之一，續航里程管理系統計算結果靠譜，在零下 17.9 度環境中續航里程實在。

其四驅系統讓車輛在冰雪路面行駛穩定，90 到 100 公里每小時的速度也不打滑，公路高速彎和 90 度角轉彎平穩，急加速時前輪自動參與動力輸出，提升操控穩定性。

在漂移時，能模擬燃油車動力輸出邏輯，避免眩暈感，能量回收邏輯可通過方向盤按鈕設定，電子運動音效系統幫助駕駛者判斷車輛狀態。

而在炎熱的加州死亡谷，Taycan 進行了嚴苛的耐久測試，重點考驗電池充電系統與熱能管理系統的可靠性。

新款 Taycan 優化了空氣動力學，降低風阻提升續航，還配備主動空氣動力學系統，調節風阻與下壓力，兼顧操控性。

另外，智能熱泵和高效的電池熱管理系統能保證極寒天氣下的行駛性能，前橋和后橋配備永磁同步電機，后橋搭載兩速變速器，還有可變懸掛系統等駕駛輔助系統，在冰雪路面表現出色，無需刻意降低速度。

新款 Taycan 高性能版采用最新的電池熱管理技術，支持 800 伏快速充電技術，最高充電功率超 310 千瓦，即使在極端天氣下也能保持高效性能表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）