奧德賽的操控性好不好

奧德賽的操控性非常好。

它轉向輕盈，指向精準，駕駛起來靈活不笨重。

奧德賽的轉彎半徑小，僅為 5.4 米，城市輾轉騰挪輕松應對。

搭載的本田第三代 i-MMD 混合動力系統(tǒng)，不僅動力充沛，油耗還低，性能節(jié)能兼具。

車內(nèi) E-CVT 無級變速箱可掛第 10 檔，抑制噪音并節(jié)省燃料。

超低地臺高度僅 126mm，方便乘客上下車。

第三排采用魔術座椅設計，空間布局靈活，可按需調整。

操控臺布局合理，操作簡便，新手也能迅速上手，還有三種駕駛模式可輕松切換。

靜音性提升，駕乘體驗舒適。

經(jīng)過重新調教，車輛在低速和高速行駛時都能保持靈活操控和精準轉向，側傾小，行駛穩(wěn)定，保證駕駛安全。

配備先進的“Hydra-Matic”電子換擋技術，換擋順暢，提升便捷性。

還配備多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，如手機無線充電、車道保持、自動駐車等，保障駕駛安全便捷。

相比別克 GL8 的笨重、豐田賽那的偏向商務和舒適穩(wěn)定，奧德賽操控優(yōu)勢明顯。

車身不到 4.9 米，配合轉彎半徑，停車和復雜路況掉頭靈活自如。

內(nèi)部空間寬敞，第二排航空座椅舒適，Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)包含 ACC 自適應巡航等功能，提升安全性和便利性。

總之，奧德賽操控性能出色，是家用 MPV 的優(yōu)質之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）