奧德賽的動力系統(tǒng)有哪些特點

奧德賽的動力系統(tǒng)特點明顯。

其動力輸出出色，采用先進技術的發(fā)動機在保證燃油經(jīng)濟性時提供充足動力儲備，動力響應迅速，城市道路起步加速和高速超車都有信心。

混動版本搭載本田第三代 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng)，比如由 2.0L 阿特金森巡航發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率 107 千瓦，峰值扭矩 175 牛米，電動機最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 315 牛米，兩者綜合最大功率達 158 千瓦。

該混動系統(tǒng)結構簡單，有 EV、混動和發(fā)動機三種行駛模式，通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)油耗與動力平衡。

動力系統(tǒng)平順性好，變速器換擋邏輯清晰，幾乎無頓挫感，提供舒適駕乘體驗。

燃油經(jīng)濟性出色，新款百公里油耗不到 6 升，優(yōu)于很多同級車，有效節(jié)省燃油開支。

自然吸氣發(fā)動機無渦輪遲滯，低速起步穩(wěn)健。

配備的 E-CVT 無級變速箱，高速路段車輛由發(fā)動機直接驅(qū)動，超車時有平滑順暢的線性加速感。

底盤結構為前麥弗遜式后扭力梁式獨立懸架，扎實穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾支持好。

總之，奧德賽動力充沛、響應快、平順舒適、燃油經(jīng)濟，能滿足家庭和商務用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）