1-2 萬的電動汽車電池壽命多長

1-2 萬的電動汽車電池壽命沒有一個固定的準確數字。通常來講，如果使用得當，電池能使用 3 到 8 年。

常見的電池類型有鉛酸電池，壽命一般在 1.5 到 3 年；磷酸鐵鋰動力電池理論壽命 7 到 8 年；三元鋰電池壽命約 3 年；鈦酸鋰電池可達 8 年以上。

普通廠家的蓄電池充放電約 500 到 900 次，能用 6 年左右；優質廠家的能達 1000 到 1800 次，約 10 年。

要延長電池壽命，得在電能幾乎耗盡時充電，別過充過放。新車第一次充電要按說明書充 12 小時以上，在通風處充，別在烈日下充，隨用隨充，以充電器指示燈為準。

使用中注意愛護，啟動緩慢加速，避免急速啟動。還要定期檢查電池外殼，如有變形、損壞、劃痕或接線端腐蝕等，及時處理。

環境對電池壽命影響大，冬季溫度低，電池性能受影響，續航里程可能減少。充放電次數增加，電池性能會下降。

假設一輛車續航 400 公里，按 80%算一次能跑 320 公里，1000 次充電循環能跑 32 萬公里。如果每天跑 100 公里，每三天充一次，理想狀態下能用 8 到 10 年。但低溫會讓磷酸鐵鋰電池衰減加快。

現在的三元鋰電池循環充電能達 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池 2000 次以上。三元鋰電池化學活性強，高溫影響大，磷酸鐵鋰電池更耐高溫但低溫性能稍差。

充電樁電壓電流不穩也影響壽命，車企一般快充到 80%后變慢充，低于 20%有低電量保護。

正常用車，電池循環充電次數能保證車輛用 10 年以上。1 - 2 萬的電動汽車，因成本限制電池品質可能一般，但注意保養，比如不在極端溫度下長時間用車、不猛踩電門、不耗盡電量、不虧電等，電池壽命能延長。這類車電池可能本身續航短，使用時間長續航會減少。總之合理使用保養，能滿足一定時期使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）