長城汽車的安全性能在同級別車型中處于什么水平

長城汽車的安全性能在同級別車型中處于領先水平。

像哈弗 H6 在 C-NCAP 碰撞測試中成績優異，100%正面碰撞、40%正面碰撞和側面碰撞分別獲 13.73 分、14.78 分和 15.33 分，總分 45.8 分得五星。它用籠式車身結構，高強度鋼板在客廂占比 65%，強度超很多同級合資車。

長城 C30 有 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配等基礎安全配置，高配還有車身穩定控制和多氣囊保護。

魏牌坦克車輛多項碰撞測試表現出色，能有效吸收分散沖擊力，還有先進主動安全系統。

哈弗 H6 二代車身底盤在美標前后碰撞、25%偏置碰撞測試達當年最高水平，安全系數頂尖，獲五星成績是因采用囚牢式車體構架，高強度鋼板集中在旅客艙。

長城汽車制動安全性也出色，如長城 C50 百公里剎車距離約 40.03 米，制動系統反應靈敏，剎車力下探和 ABS 工作效率高，無熱衰減。長城 C30 剎車力度均勻，橫向穩定。

總之，長城汽車在主被動安全配置、車身結構強度等方面努力，不斷投入資源技術提升安全性能，贏得消費者信賴，在同級別車型中領先。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）