福特福克斯的操控性能在同級別車中處于什么水平

福特福克斯的操控性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

它的指向感強，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤輕且自由行程短，操控輕松，高速行駛時方向沉穩(wěn)，車速穩(wěn)定，開到 190 公里以上也不飄。

新一代福克斯駕駛重心更低，車頭靈敏性好，懸掛重新調(diào)校，前后配重比優(yōu)化，彎道平衡感強。底盤扎實，兼顧舒適，車身側(cè)傾時仍有超高彎道極限。

轉(zhuǎn)向偏輕但精準，和底盤節(jié)奏一致，在狹窄賽道靈活快速，開快不明顯推頭。變速箱性能和舒適性調(diào)校出色，與發(fā)動機配合好，平順性佳，換擋邏輯和速度不錯。

還有新一代 EPAS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏輕盈精確，原地和高速感受不同，轉(zhuǎn)彎扭矩智能分配系統(tǒng)確保彎道抓地力和穩(wěn)定性，避免推頭，提升操控靈活性。

配備的米其林 PS4 輪胎，抓地力和隔音好，提升操控和車內(nèi)靜謐度。動力方面，1.5T 發(fā)動機和 8AT 配合良好，變速箱換擋邏輯和速度不錯，加速順暢，齒比合理，平順性佳。車輛起步和剎車響應(yīng)迅速，適應(yīng)頻繁啟停。高速行駛穩(wěn)定，底盤扎實，空氣動力學(xué)設(shè)計好，不發(fā)飄，隔音不錯。山路彎道中，懸掛抑制側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精準把握切入點和出彎點，動力強大帶來激情駕駛體驗。

總之，福克斯能滿足日常通勤和激情駕駛需求，帶來愉悅駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）