先進的機動車檢測設備有哪些新的技術特點

先進的機動車檢測設備有不少新的技術特點。

像雷達檢測系統(tǒng)，成本不高，在路口安裝能長時間檢測車輛速度，靠雷達發(fā)射、反射和接收推測車速，判斷有無超速。

衛(wèi)星檢測系統(tǒng)精度出色，能全天候監(jiān)測，實時收發(fā)照片。

攝像頭視頻檢測技術應用廣，能實時拍路口畫面和車輛行駛情況，提供多角度視頻，助力交通事故責任判定。

紅外線檢測系統(tǒng)通過紅外線感知測速和監(jiān)測，夜間檢測和探查效果好，正常拍攝沒問題。

車載行車記錄儀檢測系統(tǒng)由車主自主安裝，全天候記錄車輛周邊狀況，為交通事故判斷提供證據，能解決路口攝像頭未拍到的情況。

OBD 檢測系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛影響排放性能的零部件和系統(tǒng)故障，超標或有故障會警示，2019 年 11 月起成為檢驗是否合格的判別項目。

機動車安全性檢測監(jiān)管系統(tǒng)聯通多部門，實現信息實時共享、傳送和監(jiān)測，重點在增加人臉識別、指紋識別等功能，加強數據響應和安全性建設，實現全國聯網和快速甄別虛假證件。

機動車綜合測試儀以微型計算機為核心，大屏幕液晶顯示，中文界面，數據/曲線實時顯示，內置微型打印機，測試結果自動存儲，關機數據不丟，有標準 RS232 聯網接口。

機動車尾氣遙感檢測設備通過先進光學傳感器和數據處理技術，精準識別測量尾氣排放氣體成分和濃度，能迅速反應識別車輛尾氣排放情況，與排放標準比對評估，還能與交通監(jiān)控和移動執(zhí)法車輛對接，提高執(zhí)法效率。

平板式制動檢驗臺適測單軸最大動態(tài)重量不超 10000kg 的車輛，一次完成動態(tài)測定制動力、軸重、懸架等檢測項目，采用整體式設計，臺體用方型鋼管，制動板特殊粘砂工藝，采用控制采集系統(tǒng)集成嵌入方式，高精度傳感器。

汽車檢測還有新技術，比如自動化光學檢測系統(tǒng)利用高分辨率攝像頭和先進光學技術檢測車身表面缺陷，速度快且非接觸。

超聲波檢測技術無損檢查汽車底盤腐蝕、車身結構完整性和零部件內部缺陷。

激光雷達技術發(fā)射激光束測量返回時間創(chuàng)建汽車周圍環(huán)境 3D 圖像，測車身尺寸和外部幾何形狀。

紅外熱成像技術檢測汽車表面溫度分布揭示潛在故障。

無線射頻識別技術用于汽車零部件跟蹤和追溯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）