上汽大通g10發動機聲音大是怎么回事

上汽大通g10發動機聲音大，可能是以下原因。

發動機過熱，像冷卻液泄漏、散熱器堵塞、水泵故障會這樣，得更換冷卻液、清洗散熱器、更換水泵。

空氣濾清器堵塞，比如濾清器老化、有異物堵塞、濾清器破損，要更換空氣濾清器、清理異物、修復濾清器。

燃油供應系統出問題，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞，就更換燃油泵、清洗噴油嘴、更換燃油濾清器。

排氣系統有狀況，比如排氣管堵塞、消聲器破損、氧傳感器故障，那就清理排氣管、更換消聲器、更換氧傳感器。

點火系統有毛病，比如火花塞磨損、點火線圈故障、分電器故障，需更換火花塞、更換點火線圈、修復分電器。

發動機使用久了內部零部件磨損密封性降低也會導致。

機油量不足或質量差，要按規定保養周期更換合適標號優質機油。

發動機設計為追求高性能，聲音可能就大。

保養不好，比如不常換機油和空氣濾清器也不行。

還有故障因素，像點火系統、燃油系統故障。

先檢查機油，按規定換合適標號優質機油。

檢查發動機皮帶，有問題就換或調松緊度。

看看發動機固定部件，像機腳墊老化或損壞就換新的。

別忽略排氣系統，有問題就修復或更換。

進氣系統也可能是原因，定期清潔或換空氣濾清器。

重視發動機積碳問題，清洗節氣門、噴油嘴等部件能解決。

機腳膠老化或松動要換新的。

發動機怠速噠噠響可能是液壓挺桿，根本原因是油壓低，機腳膠老化或松脫和混合氣過濃都會這樣，汽車冷啟動時也會，另外，活塞敲缸響也會，比如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損、有時起動抓松動而使皮帶輪發響。

大通G10柴油發動機可能動力不足、油耗偏高，底盤低易碰路面障礙。

如果加油門聽到噠噠聲，可能是氣門區域或噴油嘴工作的正常機械聲，碳罐電磁閥聲音也可能類似。

冷啟動發動機聲音大，聲音均勻不刺耳通常正常。

要是異響與機油有關，及時換優質機油確保潤滑正常。

對異響不放心，就去4S店或汽修廠專業檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）