微型電動車的內部空間如何最大化利用

微型電動車要想最大化利用內部空間，得這么做。

先說設計理念，像宏光 MINI EV、奔騰小馬等都秉持“機械空間最小化，乘坐空間最大化”。

就拿宏光 MINI EV 來說，長寬高 2917/1493/1621mm，軸距 1940mm，3 米車身能設 4 座。座椅調整很關鍵，宏光 MINI EV 只放倒后排一個座椅，車尾空間就有 370 升，全放倒后排座椅，能達 0.74 平方米或 741 升，能放兒童安全座椅、嬰兒車、2 個 26 寸行李箱。

奔騰小馬側面保留“小方盒”與四輪四角設計，空間利用率高。

儲物空間不能少，宏光 MINI EV 有 12 處，像前排奶茶杯托、車門板后排儲物格。奔騰小馬有平臺式中控開放式儲物空間、樂高底板。

內飾布局有講究，宏光 MINI EV 中控是空調、音頻控制旋鈕，有液晶儀表和雙輻方向盤。奔騰小馬內飾簡約，有雙幅式平底方向盤、懸浮式液晶儀表、旋鈕式空調面板和換擋方式。

零跑汽車 T03 有大面積玻璃天幕和電動遮陽簾，后車門車窗能電動升降，車內 15 處儲物槽，后備廂 210L 容積，放倒后排座椅能擴空間。

五菱繽果五門四座上下車方便，前排主副駕貫穿式設計讓雙腳活動自由，后尾箱下沉式設計，最高容積 790L。

總之，微型電動車通過這些辦法能實現內部空間最大化利用，滿足日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）