新能源汽車零部件與傳統汽車有何區別

新能源汽車零部件與傳統汽車零部件區別不小。

驅動能源方面，傳統汽車靠汽油、柴油，新能源汽車以新能源為主，純電動用電池，混合動力、燃料電池各有特點。

生產成本上，傳統汽車發展久成本固定，新能源汽車技術研發、設計開銷大，人力成本高，總體成本高。

市場價格上，新能源汽車因產量小、電池成本高而貴，但有政策補貼逐漸被接受。

零部件布局上，新能源汽車電子集成度高，維修靠現代儀器檢測和理論分析。

電池壽命上，新能源汽車電池壽命 5 到 9 年，三元鋰電池充電約 1000 次，傳統汽車發動機合理保養能用到強制報廢。

啟動所需資源不同，傳統汽車用汽油、柴油，新能源汽車以新能源驅動，像純電動、混合動力、燃料電池等。

動力結構上，傳統汽車是發動機加變速箱，新能源汽車主要是充電動力電池。

空間結構上，新能源汽車沒復雜發動機、變速箱，車內空間大。

結構復雜性上，新能源汽車運動部件少，維修保養量低、操作方便、開支節省。

供應鏈上，新能源汽車的動力電池、芯片采購計劃長，需專屬管理團隊和高權限匯報級別，供應商管理會制定多軌方案降低風險，物流運作中零部件供應商和主機廠都有挑戰。

生產設備上，差別不大，主要是模具和生產工藝有差別。

制造成本上，新能源汽車研發、零部件、生產成本高，但維護成本低，未來有望隨技術進步和規模化生產降低成本。

新能源汽車發展還帶動充電樁產業，類型多樣，布局合理。也帶動汽車零部件產業，像電動機、電池管理系統等零部件企業不斷涌現，推動技術創新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）