手動擋和自動擋在操作難度上有何差異

手動擋和自動擋在操作難度上的差異主要體現在以下幾個方面。

手動擋需要駕駛者踩離合器來完成變換擋位的操作，這要求精準掌握離合與擋位的配合，對駕駛技術有較高要求。比如在起步時，離合松得太快容易熄火，擋位沒掛好會打齒。

而自動擋則沒有離合器踏板，也不用頻繁踩離合和換擋，依靠液壓變矩器自動變速原理或計算機控制就能完成換擋動作，操作更方便簡單。在市區上下班高峰時期，自動擋的優勢更為明顯。因為自動擋不需要像手動擋那樣配合離合頻繁換擋，能減輕駕駛者的操作負擔。

駕考中，考試車大多是手動擋，且手動擋比自動擋難考，主要就是因為手動擋的離合控制和換擋操作較為復雜。

從原理上講，自動擋是由計算機控制換擋，手動擋則是在原有變速箱基礎上增加可調換擋裝置，需要人工操作。

從操作方式看，自動擋自動換擋，手動擋是人工操作換擋。手動擋雖然操作難度大，但能讓駕駛者更直接地了解汽車運行原理，在特殊情況比如爬坡、雪地等環境下，其優勢可能更明顯。而自動擋容易上手，對于新手來說是傻瓜式操作，更受歡迎。

一般情況下，手動擋比自動擋省油，同一車型，自排和手排的油耗每 100 公里可能會相差 1 - 2 升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）