林肯領航員燃油噴射系統怎么樣

林肯領航員燃油噴射系統相當不錯。它搭載3.5T雙渦輪增壓V6汽油直噴發動機，在燃油噴射方面優勢顯著。

首先噴油精度高，能把燃油精準地噴到氣缸內，實現更充分的燃燒。這可提高燃油利用率，進而在一定程度上降低油耗，為車主節省開支。

林肯領航員燃油噴射系統配合雙渦輪增壓設計，讓發動機在低轉速時就能獲得較大扭矩。起步加速有力，渦輪雖說在低速時有輕微遲滯，但壓力起來后，能迅速帶動車輛，中高速行駛時動力爆發強勁，還有推背感，駕駛起來超帶勁。

這套燃油噴射系統還和10速自動變速器默契配合。換擋順暢，在低速起步時能感受到換擋動作，不過速度起來后，在市區街道行駛幾乎感受不到換擋。而且10個擋位使得車輛在不同速度下都能選到合適擋位，像時速70公里就能掛上9擋，時速80公里能掛上10擋，這有利于提升燃油經濟性。

另外，林肯領航員的發動機基于Duratec 35 V6中缸開發，改進過的燃油噴射壓力達到2150psi 。相比之前的發動機，功率和扭矩方面優勢明顯，能輸出更充沛的動力。從整體發動機的表現來看，和燃油噴射系統相得益彰。

發動機性能卓越，動力強勁，配備先進技術，輸出充沛馬力和扭矩。不管是城市道路還是高速公路，都能輕松應對各種駕駛情況。而且發動機的燃油經濟性經過精心優化，在保證強大動力輸出的同時，有效降低燃油消耗。

發動機可靠性高，制造時經過嚴格質量檢測和耐久性測試，能在各種復雜工況下穩定運行。還具備出色的靜音效果，采用降噪技術和隔音材料，降低發動機運轉時的噪音和振動，為車內營造安靜舒適的駕乘環境。維護成本也相對合理，保養間隔長，零部件供應充足。

總之林肯領航員燃油噴射系統以及與之相關的發動機等各方面表現都值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）