方程豹3是插混還是純電？

方程豹3是純電的，并非插混。從申報信息可知，方程豹3量產(chǎn)版本在工信部網(wǎng)站亮相，與采用DMO插電混動的豹5和豹8不同，它采用純電方案。

方程豹3長寬高分別為4605*1900*1720mm，軸距2745mm ，車長加上尾部“背包”實際不到4.6米，但寬度可觀，整體不會顯得小。它定位中型SUV，是方程豹旗下首款純電動SUV。

外觀上，方程豹3盡顯硬派風(fēng)范。有粗壯的保險杠、外拋的輪眉以及大量的塑料包圍，面對惡劣路況毫無壓力。它配備封閉式進(jìn)氣格柵及分體式大燈，前保險杠、車頂行李架等多處熏黑處理，車側(cè)是隱藏式門把手設(shè)計，尾部還有“小書包”。而且還能選裝不同樣式前后杠造型、輪轂等，個性化程度超高，同時標(biāo)配全景天窗，后排和后擋隱私玻璃也支持選裝。

動力方面，方程豹3是四驅(qū)車型。前電機(jī)為交流異步電機(jī)，峰值功率110kW ，后電機(jī)是永磁同步電機(jī)，峰值功率200kW，0-100km/h加速時間僅4.9s，動力強(qiáng)勁。其搭載的是比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池，雖然目前續(xù)航數(shù)據(jù)還不清楚，但電池安全性有保障。

與豹5和豹8不同，方程豹3沒有采用插混動力，更多定位是玩樂的小越野車。廠家有意放風(fēng)這款車預(yù)售價可能22萬元起，價格相對親民。它雖然基于DMO超級混動越野平臺打造，但純電的方案讓其使用場景有所不同，不太適合長途穿越，但在城市周邊游玩等場景中，能給你帶來出色的駕駛體驗和越野樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）