問界m7懸掛什么材質

問界M7懸掛材質方面，前懸掛采用增強型麥弗遜獨立懸架。

其中轉向節總成采用鋁合金材料，能有效減輕簧下質量，讓車輛操控起來更靈活。副車架為鋼制，下擺臂是沖壓鋼材，并且能調節彈簧剛度，車輛在過顛簸路面的時候就會更柔和，駕乘體驗更好。

后懸掛采用的是H型多連桿獨立懸架。這里面下擺臂、轉向節總成等部件用的是鋁合金材質，上控制臂則為鋼制。這種材質搭配在操控時能提供更好的側向控制，駕駛起來穩定性超高。而且后懸掛還配備粗壯全框式副車架，材質是鋁合金，進一步提升了整體性能。

前后懸架還配備了雙FSD可變阻尼減震器（部分新款升級為CDC連續可變阻尼減振器），能根據不同路況自動調整懸架軟硬度。不管是在鋪裝路面還是顛簸路面，都能帶來更舒適的駕乘感受，在鋪裝路面和顛簸路面的駕乘舒適性分別提升了38%和35%。

問界M7這樣的懸掛材質選擇和懸掛系統設計，是綜合多方面因素考量的。它定位側重于舒適性能，要滿足3排6座及大5座的空間需求。作為增程式車輛，整備質量約2.4噸，不算過重，同時前艙要預留內燃機和驅動電機的位置，所以更省空間的麥弗遜式前懸架就成了合適之選。再加上智能化和軟件算法的助力，即便前懸架是麥弗遜式，在抗彎道橫向沖擊、轉向靈敏度、啟停俯仰角度控制等方面也有出色表現，完美將舒適性和操控性結合，給用戶帶來舒適穩定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）