法拉利制動系統怎么樣

法拉利制動系統相當出色。

采用一系列先進技術和高品質材料，確保車輛在高速行駛與激烈駕駛時，能迅速、穩定且可靠地制動。

剎車片通常用高性能復合材料，耐熱又耐磨，極端條件下也能保持良好制動效果。

剎車盤設計講究，大尺寸通風式剎車盤散熱佳，能減少熱衰退現象，保障制動性能持久穩定。

卡鉗厲害，一般用高強度鋁合金制造，重量輕還能提供強大制動力。

制動系統的液壓管路和制動液精心優化，制動踏板響應迅速精準。

實際駕駛中，法拉利制動系統給駕駛者帶來極大信心。

不管是賽道高速馳騁還是日常道路緊急制動，都游刃有余。

制動距離短，效果穩定，能讓車輛短時間安全停下。

以法拉利 296GTB 為例，制動系統性能超棒。

采用全球首創的 6 路底盤動態傳感器和過渡管理器制動器，與 ABS EVO 集成，大幅縮短制動距離，緊急情況能快速停車。

剎車踏板線性腳感，軟硬度適中，日常駕駛輕松。

剎車裝置線控制動，踏板行程低，駕駛運動感足，制動效率高，輕微制動也有賽道般踏板制動體驗。

200 -0 公里/時制動距離僅 107 米，高效流暢還提升彎道性能。

制動冷卻系統基于 SF90 Stradale 的空氣制動卡鉗設計，有專門通道引導冷空氣，提高冷卻效果還增強空氣動力學性能。

還開發新 ABS 控制模塊，通過 6 路底盤動態傳感器精準測量車輛旋轉速度，優化調整車輛動態信息，相比 F8 Tributo 制動距離縮短、穩定性提升。

812Superfast 剎車系統也優秀，搭載 Brembo Extreme Design 剎車系統，高性能的 ABS 與 ESP 9.1 系統結合，車輛速度達 100km/h 時，剎車性能提升。

法拉利不斷研發創新，升級改進制動系統以適應不同車型和駕駛需求。

其制動系統的卓越表現是高性能跑車的重要保障，讓駕駛者享受駕駛樂趣同時確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）