新問界m7高低配底盤有什么區別？

新問界M7高低配底盤在多個方面存在區別。

高配版底盤優勢顯著，配備主動可變懸架，支持軟硬調節，能極大提升舒適性和操控性。在材質上，前后輪羊角、后副車架以及后懸主要擺臂都采用鋁合金材質，這不僅有助于減輕整車重量，還能提升操控性能。而且其底盤平整度出色，護板齊全，可有效減少風阻。

同時，新問界M7采用華為Drive ONE系統，搭載1.5T四缸增壓發動機，前永磁同步電機最大功率130千瓦，最大扭矩300牛米，后電機最大功率200千瓦，最大扭矩360牛米，保證了散熱效率，提升了動力性能。

低配版底盤同樣有亮點。懸架調校側重于舒適性，當遇到緩和的波浪起伏路面時，懸架動作舒緩自然，線性不突兀。CDC減震器表現良好，三種模式區分恰當。在操穩性方面，快速變道時支撐感在舒適模式下足夠用，在運動模式下表現更出色。轉向性能手感自然柔順，類似寶馬。

其前懸采用常見的麥弗遜式，配備鋼制沖壓鋼材的全框式副車架和沖壓鋼材的下擺臂，轉向節總成是鋁合金材質，后橋有粗壯的全框式副車架，多連桿后懸掛下擺臂是鋁合金材質。

新M7還加裝了CDC可變阻尼減振器和FSD自適應阻尼器，能調整懸掛軟硬度，提升舒適性，還有華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調節系統，降低成員橫向離心感，提高車輛轉向靈敏度。

不過在底盤布置上，從前到后雖有護板覆蓋，但后橋部分電機和懸架有部分裸露，保護相對較弱，電池外掛于底盤下方，采用鋁合金框架保護。

總之，新問界M7高低配底盤各有特色，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）