極氪能量回收暫時(shí)減弱嗎？

極氪能量回收會(huì)暫時(shí)減弱。當(dāng)電池電量超過(guò)95%時(shí)，組合儀表盤(pán)會(huì)報(bào)警并提示能量回收制動(dòng)暫時(shí)減弱，這是為了電池安全特意設(shè)置的模式，因?yàn)殡姵仉娏拷咏柡汀?/p>

極氪能量回收在不同模式下感受有別。低動(dòng)能回收模式類(lèi)似開(kāi)油車(chē)，適合習(xí)慣油車(chē)駕駛的人，幾乎沒(méi)有單踏板感覺(jué)。中動(dòng)能回收模式不錯(cuò)，松開(kāi)電門(mén)后，車(chē)輛先滑行一段再介入制動(dòng)，駕駛舒適度高，沒(méi)有突兀頓挫感，能做到無(wú)感回收。

如果遇到極氪提示能量回收減弱的情況，可以這么做。檢查電池狀態(tài)，要定期檢測(cè)和維護(hù)，要是電池老化或出現(xiàn)故障，及時(shí)更換；注意充電情況，按照車(chē)輛規(guī)定充電，避免使用不合適的充電器，不要過(guò)度快充，采用規(guī)范的充電方式；查看電機(jī)系統(tǒng)，定期檢查其工作狀況，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換部件；關(guān)注車(chē)輛軟件系統(tǒng)，及時(shí)更新以確保正常運(yùn)行；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免頻繁急加速、急剎車(chē)，不要長(zhǎng)期在惡劣路況行駛；檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，定期保養(yǎng)和檢查，處理磨損、松動(dòng)或損壞的部件 。

另外，在不同路況下合理調(diào)整能量回收模式也很重要。在路況良好的高速或快速路上，把能量回收調(diào)至低檔，車(chē)輛能慣性滑行較長(zhǎng)距離，減少回收過(guò)程中的能量損失，讓續(xù)航更扎實(shí)。在擁堵的城市道路上，將能量回收調(diào)至高檔，能降低踩剎車(chē)的頻率，減少體力消耗，還能把浪費(fèi)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，提高續(xù)航。

穩(wěn)定提速和保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速也關(guān)鍵，極氪提速快，但維持在100公里/小時(shí)左右的時(shí)速，盡量避免加速和減速，能耗會(huì)明顯降低，適合長(zhǎng)途駕駛。降低風(fēng)阻也不容忽視，高速行駛時(shí)關(guān)閉全部車(chē)窗，別加裝破壞空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品，可減少能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）