嵐圖mpv七座版續航怎么樣

嵐圖mpv七座版續航相當出色。它采用插電式混合動力，配備1.5T四缸發動機和前后雙電機。

在續航里程方面，CLTC工況下有不同版本，純電續航可達184km或236km等，綜合續航里程能達到1231km 。

在實際使用場景中，日常城市通勤的話，純電模式完全能滿足需求。比如在強制純電模式下從城市的北三環外開到東三環外全程30.2公里，續航里程掉了32公里，實際行駛里程和CLTC續航很接近。按照每天40公里的往返距離，在市區純電使用完全夠一周。這大大降低了日常的使用成本。

要是長途出行，其綜合續航里程優勢就體現出來了，讓人無需擔憂續航焦慮。在高速行駛時，時速設定在115km/h這個能耗較高的區間，純電模式下續航能跑199.9km，綜合能耗為18.6kwh/100km；油混模式下高速+城區綜合跑了63.7km，油耗為5.3L/100km。清明假期長途測試中，新嵐圖夢想家的電耗顯示是22.3kwh/100km，饋電油耗是5.8L/100km，按照該能耗表現可以輕松超過1000公里。

而且，嵐圖夢想家的油電混合模式在版本更新后也有優化。舒適+油電混合模式下電量在85%以下時速度上到80km/h發動機就會介入，并在50km/h以上維持，在半開半堵的路況動能模式頻繁切換都在高效區間運作，能耗極低。舒適模式下電量會一直動態維持在80%，電量不足80%時發動機就會發電直至80%。

另外，純電能驅車電耗約21kWh/100km，饋電狀態下最低荷電燃料消耗僅5.36L，燃油經濟性出色。即使長期饋電只使用燃油供能也是比較經濟實用的。

總之，嵐圖mpv七座版的續航表現優秀，不管是日常家用還是偶爾的長途出行等商用需求，都能很好滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）