制動減速度在汽車設(shè)計中的考慮因素有哪些

制動減速度在汽車設(shè)計中要考慮這些因素。

作用在制動踏板上的力得考慮，力越大制動減速度越大，制動距離就越短，設(shè)計時要確保踏板力能合理轉(zhuǎn)化為足夠的制動減速度。

路面條件和天氣情況不能忽視，路面附著系數(shù)大，制動減速度就大，制動距離短；天氣影響空氣濕度和路面附水層，濕度大則制動減速度小，制動距離長，所以汽車設(shè)計要適應(yīng)不同路面和天氣狀況。比如針對雨雪天氣較多的地區(qū)，車輛制動系統(tǒng)要特殊優(yōu)化，提高在低附著系數(shù)路面的制動減速度。

制動器的熱狀況很關(guān)鍵，衡量制動器熱狀況的指標是熱衰退性，熱衰退性好，則制動減速度大，制動距離短，汽車設(shè)計時要選用熱衰退性好的制動器材料和結(jié)構(gòu)，保障長時間制動時制動減速度穩(wěn)定。

不同類型的車輛對制動減速度要求不同，轎車、輕型貨車車速高，制動效能要求高，制動減速度標準相對較高；重型貨車車速低，要求稍低一些。設(shè)計時要根據(jù)車輛類型設(shè)定合理的制動減速度目標值。

設(shè)計制動系統(tǒng)時，要保證具有足夠的制動效能，用一定制動初速度下的制動減速度和制動距離來評定。制動系統(tǒng)工作要可靠，行車制動裝置至少有兩套獨立的驅(qū)動制動器的管路，這樣即使一套管路出現(xiàn)問題，另一套仍能保證一定制動減速度。

要保證在任何速度下制動，汽車都不喪失操縱性和方向穩(wěn)定性，這也影響制動減速度設(shè)計。

防止水和污泥進入制動器工作表面，保證制動能力的熱穩(wěn)定性要好，操縱要輕便，隨動性良好，制動時噪音小，減少有害物質(zhì)散發(fā)，作用滯后性要好，摩擦片要有足夠的使用壽命，有能消除磨損產(chǎn)生間隙的機構(gòu)，最好能自動調(diào)整間隙。當(dāng)制動驅(qū)動裝置元件故障時，要有報警提示，這些都是在汽車設(shè)計中為保障制動減速度穩(wěn)定要考慮的方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）